车轮——作为汽车整车行驶部分的主要承载件，是左右整车性能最重要的安全部件。它不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的自重载荷，更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、石块冲击、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力的考验。作为车轮最为重要的轮毂部件，可以说是衡量整车质量和档次的最主要象征之一。那么，一款安全、优秀、美观与实用性并重的轮毂螺栓是如何生产出来的呢？

一、轮毂的基本结构

1、       轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分。

2、       轮辐：与车轴轮毂实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。

3、       偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。

4、       轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。

5、       胎圈座：与轮胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。

6、       槽底：为方便轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。